我以为我会被感动，可是我没有。
那一段艰辛拼搏的往事，乍听到惊心动魄，随着解说员的话语，心潮起伏不已，酸的想要掉泪。加拿大全境旅游，似乎唯有铁路博物馆的这一处，令人难过，因为历史存留下的真实太残忍。那一条太平洋铁路，可谓是由华工的尸体铺展而成，究竟要悲惨到何种境地？！电光石火间，似能看到百余年前的历历情景：他们漂洋过海，孤苦无依的日做夜做，赚到的每一分钱，都是汗水的耕耘……不容易！可再不容易还是要继续，这到底是为了什么？
离乡背井的辛酸，是没有经历过的人无法想象的，尤其在十九世纪，东西方的结合远没有现在的密切几近一体，跨越了国界线，就等于是另外一个世界。全然的陌生，眼前一片漆黑的摸索，四处碰壁，头破血流。相信选择迈出这样一步的人大多都有着无畏的勇气，毕竟那前路渺渺，谁又可以保证命运等待着自己的一定是向阳花开？我们憧憬的未来，往往强于现状。
然而，当足迹真正的落入通往憧憬的道路之时，才会慢慢发现，原来事实并非想象的美好，有时甚至要付出生命的代价。人生即选择的加法，一次又一次的结果

从头到尾说话都太假了。点炮摊是个什么意思，又跟个没事人似的走了，没本事你惹人家地头蛇干什么，师傅也是大肚量和睿智啊，就未卜先知知道你要搞爆破，话说一个卖炮的整天像专家似的给你提前传授爆破，真是卧虎藏龙。招工时说的那些话听得我鸡皮疙瘩一身，好歹你也是市井长大的，麻烦你说点接地气的话。远在国外，双方是同一个村的，竟然不相互拉拢打听，我们国内生活在外地的，要是工作能遇到本省本市的，不知关系能拉得多近，更别提本村的了。都明明看见人家有女朋友，一直在封建社会生活的你还那么主动，主动完又TM的装，你要搞清你是第三者，还整得你很无辜似的，我严重怀疑你是在湖边看到了不该看的东西，按理说你九岁就变装了，应该也是见怪不怪习以为常了，这样也能惊到你，可见是多么特别！！！真是女追男隔层纱啊，任你面黄肌瘦黑不溜秋臭气熏天男人样，我马上就可以放弃相处好久的白富美。你都打听到金山了而且问了那么多人竟然父亲在身边还不知，每次还瞪个死鱼眼像是对仇人似的，再榆木脑袋，好几次事情也应该知道对方是为你好，你就这种死人态度

　　19世纪后期，先后有超过1.7万名华工参与修筑连贯加拿大东西海岸的太平洋铁路，其中4000多人客死异乡。虽然中国劳工为建设铁路做出了重要贡献，但在1885年铁路竣工后，在敲入最后一颗道钉的庆功仪式上，却找不到一个华人的身影。不仅如此，加政府还通过华人移民法(Chinese Immigration Act of 1885)向所有进入加拿大的华人徵收人头税。其用意在阻扰低层华人在加拿大太平洋铁路(Canadian Pacific Railway)完工后继续向加拿大移民，但加拿大仍欢迎负担得起人头税的华人富商移民。在发觉人头税并不能有効扼止华人移民之后，加拿大政府将税额在1900年和1903年分别增加。从那时起至1923年，华人移民每人入境必须缴纳“人头税”，数目从50加元一直涨到500加元，这相当于当时一名华工两年的薪水。据统计，在1885年到1923年的近40年间，加政府共向8.1万名中国移民征收了总计2300多万加元的人头税。在1923年至1947年期间，当时的加政府又通过实施排华法案禁止华人入境。
　　120年后的2006年6月22日下午3点，加拿大联邦政府总理斯蒂芬.哈珀通过电视直播

【金山】世界上本没有那么多美好的结局
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